Московская область, г. Ивантеевка, Санаторный пр-д, д. 1
Автовышки, АГП и автогидроподъёмники
+7 (926) 599-52-98
+7 (926) 599-52-98
Московская область, г. Ивантеевка, Санаторный пр-д, д. 1
Пн-Пт: 09:00-18:00 Cб-Вс: Выходной
Заказать звонок

Лучшие автовышки КАМАЗ 45 метров — ТОП 5

1 июл 2026

ВИПО-45 на базе КАМАЗ-43118

Телескопическая автовышка ВИПО-45 — мощная и надёжная модель российского производства с рабочей высотой 45 метров. Смонтирована на полноприводном шасси КАМАЗ-43118, что обеспечивает высокую проходимость и позволяет использовать технику в сложных дорожных условиях.

Характеристика Значение
Название ВИПО-45
Длина стрелы (рабочая высота) 45 метров
Шасси КАМАЗ
Модель шасси КАМАЗ-43118 (6x6)
Тип стрелы Телескопическая
Грузоподъёмность люльки до 300 кг
Расположение люльки На конце стрелы
Кол-во человек в люльке 2 человека
Материал люльки Стеклопластик / металл
Максимальный вылет стрелы до 24 м (24000 мм)
Способ управления Гидравлическое, из люльки и с пульта
Тип кабины Металлическая, 3-местная
Тип двигателя Дизельный
Страна производителя Россия
 
Для каких работ подходит: ВИПО-45 предназначена для выполнения высотных работ в строительстве, обслуживании фасадов зданий, монтаже и ремонте линий электропередач и освещения, установке рекламных конструкций, а также для клининга высотных объектов. Благодаря полноприводному шасси КАМАЗ-43118 техника отлично зарекомендовала себя при работе на грунтовых площадках и объектах с ограниченным подъездом.

Horyong SKY-450SF на базе КАМАЗ-43118

Автовышка Horyong SKY-450SF — южнокорейская подъёмная техника премиум-класса, установленная на полноприводное шасси КАМАЗ-43118. Оснащена 8-гранной телескопической стрелой с 7 секциями выдвижения, что обеспечивает максимальную рабочую высоту до 45 метров.

Характеристика Значение
Название Horyong SKY-450SF
Длина стрелы (рабочая высота) 45 метров
Шасси КАМАЗ
Модель шасси КАМАЗ-43118 (6x6)
Тип стрелы Телескопическая, 8-гранная, 7 секций
Грузоподъёмность люльки до 350 кг
Расположение люльки На конце стрелы
Кол-во человек в люльке 2 человека
Материал люльки Стеклопластик
Максимальный вылет стрелы до 30 м (30000 мм)
Способ управления Гидравлическое, из люльки и с нижнего пульта
Тип кабины Металлическая, 3-местная
Тип двигателя Дизельный
Страна производителя Южная Корея

Для каких работ подходит: Модель идеально подходит для профессиональных высотных работ на строительных объектах, монтажа и обслуживания высотных металлоконструкций, ремонта фасадов и кровель, работ на объектах энергетики и связи. Опорный контур 9,15×10,27 м и угол поворота колонны 360° обеспечивают стабильность и полный охват рабочей зоны.

Novas 460 на базе КАМАЗ-43118

Автовышка Novas 460 — южнокорейская телескопическая подъёмная установка с рабочей высотой до 46 метров, смонтированная на полноприводном шасси КАМАЗ-43118. Это одна из самых высоких моделей в своём классе, обеспечивающая доступ к труднодоступным высотным объектам.

Характеристика Значение
Название Novas 460
Длина стрелы (рабочая высота) 46 метров
Шасси КАМАЗ
Модель шасси КАМАЗ-43118 (6x6)
Тип стрелы Телескопическая
Грузоподъёмность люльки до 350 кг
Расположение люльки На конце стрелы
Кол-во человек в люльке 2 человека
Материал люльки Стеклопластик
Максимальный вылет стрелы до 31 м (31000 мм)
Способ управления Гидравлическое, из люльки и с нижнего пульта
Тип кабины Металлическая, 3-местная
Тип двигателя Дизельный
Страна производителя Южная Корея

Для каких работ подходит: Novas 460 применяется для сложных высотных работ на больших высотах — обслуживания мостов и путепроводов, монтажа осветительных мачт, работ на промышленных объектах, ремонта высотных зданий и сооружений. Полноприводное шасси КАМАЗ-43118 гарантирует надёжную работу техники в любых условиях эксплуатации.

Horyong SKY-450SF на базе КАМАЗ-65115

Автовышка Horyong SKY-450SF в исполнении на шасси КАМАЗ-65115 сочетает южнокорейскую подъёмную установку с рабочей высотой 45 метров и надёжное дорожное шасси с колёсной формулой 6х4. Дизельный двигатель с расходом топлива 28 л/100 км и топливным баком на 350 литров обеспечивают продолжительную автономную работу.

Характеристика Значение
Название Horyong SKY-450SF
Длина стрелы (рабочая высота) 45 метров
Шасси КАМАЗ
Модель шасси КАМАЗ-65115 (6x4)
Тип стрелы Телескопическая, 8-гранная, 7 секций
Грузоподъёмность люльки до 350 кг
Расположение люльки На конце стрелы
Кол-во человек в люльке 2 человека
Материал люльки Стеклопластик
Максимальный вылет стрелы до 30 м (30000 мм)
Способ управления Гидравлическое, из люльки и с нижнего пульта
Тип кабины Металлическая, 3-местная
Тип двигателя Дизельный (расход 28 л/100 км, бак 350 л)
Страна производителя Южная Корея

Для каких работ подходит: Данная модификация оптимальна для эксплуатации на объектах с развитой дорожной инфраструктурой — в городском строительстве, на промышленных предприятиях, при обслуживании высотных зданий, монтаже наружной рекламы и осветительных систем. Шасси КАМАЗ-65115 с большим топливным баком отлично подходит для длительных выездов на удалённые объекты.

АГП-45-5К на базе КАМАЗ-43118

Автогидроподъёмник АГП-45-5К — российская телескопическая автовышка с рабочей высотой 45 метров на полноприводном шасси КАМАЗ-43118. Надёжная и практичная техника отечественного производства, адаптированная к российским климатическим и дорожным условиям.

Характеристика Значение
Название АГП-45-5К
Длина стрелы (рабочая высота) 45 метров
Шасси КАМАЗ
Модель шасси КАМАЗ-43118 (6x6)
Тип стрелы Телескопическая
Грузоподъёмность люльки до 300 кг
Расположение люльки На конце стрелы
Кол-во человек в люльке 2 человека
Материал люльки Стеклопластик / металл
Максимальный вылет стрелы до 24 м (24000 мм)
Способ управления Гидравлическое, из люльки и с нижнего пульта
Тип кабины Металлическая, 3-местная
Тип двигателя Дизельный
Страна производителя Россия

Для каких работ подходит: АГП-45-5К предназначен для широкого спектра высотных работ: строительно-монтажных операций, обслуживания и ремонта ЛЭП и сетей освещения, работ на объектах ЖКХ, установки и обслуживания рекламных конструкций, а также для аварийно-спасательных работ. Полноприводное шасси КАМАЗ-43118 обеспечивает уверенную работу на бездорожье и площадках со слабым грунтом.