Коды ошибок XCMG

6 июл 2026

Как читать коды ошибок XCMG

Коды ошибок XCMG зависят от типа машины, года выпуска, установленного контроллера, двигателя и панели приборов. По состоянию на лето 2026 г. на технике XCMG встречаются несколько форматов: числовые коды на дисплее, коды SPN/FMI двигателя, буквенно-цифровые ошибки контроллеров, а также сервисные сообщения на китайском, английском или русском языке.

На автокранах XCMG чаще всего ошибки связаны с ограничителем грузового момента, датчиками вылета и угла стрелы, CAN-связью, гидравлическими клапанами, опорами и двигателем. На фронтальных погрузчиках основной массив неисправностей относится к двигателю, коробке передач, давлению масла, температуре, тормозной системе и электропроводке. На экскаваторах XCMG коды обычно затрагивают двигатель, гидравлический насос, датчики давления, шаговые моторы, соленоиды, контроллер VECU/ECU и цепи CAN.

Формат	Где встречается	Что означает	Пример
SPN + FMI	Двигатели Cummins, Weichai, Yuchai, Shangchai	SPN указывает параметр, FMI описывает тип отказа	SPN 100 FMI 1 — низкое давление масла двигателя
Числовой код	Панель приборов, контроллер машины	Ошибка конкретного узла или датчика	E03, 032, 110, 523
Буквенно-цифровой код	Автокраны, ограничитель грузового момента, контроллеры стрелы	Отказ датчика, связи, клапана или логики безопасности	A2, E101, LMI-CAN
Текстовое сообщение	Современные панели XCMG	Описание неисправности без отдельного кода	Low oil pressure, CAN communication fault

Один и тот же код на разных моделях может иметь разные значения. Для точной расшифровки нужно учитывать модель машины, серийный номер, тип двигателя, версию панели приборов и контроллер. Ниже приведена практическая таблица наиболее распространенных ошибок, которые встречаются на автокранах, фронтальных погрузчиках, экскаваторах и двигателях XCMG.

Общие коды XCMG для строительной техники

Общие ошибки XCMG обычно связаны с питанием, датчиками, перегревом, низким давлением масла, потерей связи между контроллерами и неисправностями исполнительных механизмов. Такие коды могут отображаться на автокране, погрузчике, экскаваторе, грейдере, катке или другой спецтехнике XCMG.

Код или сообщение	Расшифровка	Возможная причина	Что проверить
E001 / E01	Общая ошибка системы управления	Сбой контроллера, питание ниже нормы, ошибка программы	АКБ, массу, предохранители, разъемы ECU/VCU
E002 / E02	Ошибка питания контроллера	Просадка напряжения, плохой контакт, окисление клемм	Напряжение под нагрузкой, реле питания, главный выключатель массы
E003 / E03	Ошибка датчика или входного сигнала	Обрыв, короткое замыкание, неверный сигнал датчика	Проводку, разъем, сопротивление и питание датчика
E004 / E04	Ошибка исполнительного механизма	Неисправен соленоид, клапан, реле или привод	Катушку, управляющее напряжение, механическое заедание
E005 / E05	Ошибка CAN-связи	Нет обмена между панелью, двигателем и контроллером машины	CAN-H, CAN-L, терминаторы 120 Ом, разъемы, питание модулей
E006 / E06	Перегрев двигателя или рабочей жидкости	Засор радиатора, низкий уровень ОЖ, отказ вентилятора	Температуру, радиаторы, ремень вентилятора, термостат, датчик
E007 / E07	Низкое давление масла двигателя	Недостаток масла, износ двигателя, неисправен датчик давления	Уровень масла, фильтр, механическое давление, датчик
E008 / E08	Высокая температура гидравлического масла	Перегрузка, загрязнение радиатора, неисправность вентилятора	Радиатор гидравлики, уровень масла, фильтры, датчик температуры
E009 / E09	Ошибка давления в гидросистеме	Сбой датчика, утечка, неисправность насоса или клапана	Давление манометром, датчик, насос, предохранительный клапан
E010 / E10	Критическая авария, требуется остановка	Опасное состояние двигателя, гидравлики или трансмиссии	Не продолжать работу до диагностики причины

Коды ошибок автокранов XCMG

На автокранах XCMG QY, XCT, XCA, XGC и других серий коды неисправностей могут относиться к шасси, крановой установке, ограничителю грузового момента, системе выдвижения стрелы, опорам, поворотной платформе, лебедкам и двигателю. Наиболее опасны ошибки LMI, датчика нагрузки, датчика угла стрелы, датчика длины стрелы и концевиков опор, потому что они напрямую влияют на безопасность подъема груза.

Код или зона	Расшифровка	Признаки	Диагностика
LMI Fault	Ошибка ограничителя грузового момента	Блокировка подъема, сигнализация перегруза, неверная грузовая диаграмма	Проверить питание LMI, датчики стрелы, калибровку, CAN-связь
Overload	Перегруз или превышение грузового момента	Ограничены подъем, вылет или опускание стрелы	Сравнить фактический груз, вылет, длину стрелы и диаграмму
Boom angle sensor	Ошибка датчика угла стрелы	Угол на дисплее не меняется или показывает неверное значение	Проверить датчик угла, питание 5 В или 24 В, механическое крепление
Boom length sensor	Ошибка датчика длины стрелы	Длина стрелы отображается некорректно	Проверить кабельный барабан, энкодер, тросик, разъем
Pressure sensor fault	Ошибка датчика давления в гидроцилиндре подъема	Неверный расчет нагрузки, ложный перегруз	Проверить левый и правый датчики давления, проводку, гидролинии
Outrigger fault	Ошибка опорного контура	Кран не разрешает работу, не видит выставленные опоры	Проверить концевики опор, датчики давления, цилиндры, блок клапанов
Hoist limit	Сработал концевик верхнего положения крюка	Лебедка блокирует подъем крюка	Проверить ограничитель подъема, грузик, трос, выключатель
Slewing fault	Ошибка механизма поворота	Поворот платформы ограничен или отсутствует	Проверить тормоз поворота, соленоид, датчик, гидромотор
Main winch fault	Ошибка главной лебедки	Лебедка не поднимает или не опускает груз	Проверить тормоз лебедки, клапан, датчик оборотов, давление
Aux winch fault	Ошибка вспомогательной лебедки	Не работает вспомогательный крюк	Проверить электроклапан, гидромотор, тормоз, датчик
Telescoping fault	Ошибка выдвижения стрелы	Секция стрелы не выдвигается или не втягивается	Проверить телескопический цилиндр, клапаны, датчики длины, гидрозамки
Moment limiter CAN	Нет связи с ограничителем момента	Дисплей не получает данные крановой установки	Проверить CAN-линии, терминаторы, питание дисплея и LMI

Для автокрана расчет грузового момента обычно выражается словами: грузовой момент равен массе груза, умноженной на рабочий вылет. Если датчик давления, угла или длины стрелы передает неверный сигнал, ограничитель может рассчитать несуществующий перегруз или, наоборот, не увидеть опасное состояние.

Коды ошибок фронтальных погрузчиков XCMG

На фронтальных погрузчиках XCMG LW300, LW500, LW600, LW700, XC9 и других серий чаще всего встречаются неисправности двигателя, коробки передач, гидротрансформатора, тормозной системы, давления масла, температуры охлаждающей жидкости, датчиков педалей и электропитания.

Код или сообщение	Расшифровка	Возможная причина	Что делать
Transmission fault	Ошибка коробки передач	Низкое давление масла КПП, отказ соленоида, перегрев	Проверить уровень масла, фильтр, давление, электромагнитные клапаны
TC oil temp high	Высокая температура масла гидротрансформатора	Перегрузка, буксование, загрязнен теплообменник	Очистить радиатор, проверить масло, режим работы и датчик
Brake pressure low	Низкое давление в тормозной системе	Утечка, неисправен насос, разряжены аккумуляторы давления	Остановить машину, проверить давление, утечки, насос и клапан
Steering pressure low	Низкое давление рулевого управления	Недостаток масла, отказ насоса, засор фильтра	Проверить уровень гидравлического масла, фильтр, насос, приоритетный клапан
Hydraulic oil temp high	Перегрев гидравлического масла	Длительная работа под нагрузкой, загрязнен радиатор, вязкость не по сезону	Проверить радиатор, вентилятор, масло, предохранительные клапаны
Air filter blocked	Засорен воздушный фильтр	Пыльная среда, несвоевременная замена фильтра	Очистить корпус, заменить фильтрующий элемент
Water separator	Вода в топливном фильтре-сепараторе	Конденсат, загрязненное топливо	Слить воду, заменить фильтр, проверить топливо в баке
Gear solenoid fault	Ошибка соленоида передачи	Обрыв катушки, плохой контакт, неисправен контроллер КПП	Проверить сопротивление катушки, разъем, управляющий сигнал
Speed sensor fault	Ошибка датчика скорости	Обрыв, загрязнение датчика, повреждение задающего диска	Проверить датчик, зазор, проводку, сигнал на контроллере
Pedal sensor fault	Ошибка датчика педали газа или тормоза	Некорректный сигнал потенциометра, износ дорожки, обрыв	Проверить напряжение сигнала, питание 5 В, плавность изменения

Коды ошибок экскаваторов XCMG

Экскаваторы XCMG XE, XECA, XEG и другие модели используют электронное управление двигателем и гидравликой. Ошибки могут отображаться на мониторе как код контроллера, аварийный значок, SPN/FMI двигателя или текстовое сообщение. Наиболее частые зоны отказа: датчик давления насоса, электромагнитный клапан управления насосом, датчик оборотов, шаговый мотор газа, датчик температуры, цепь CAN и блок ECU.

Код или узел	Расшифровка	Симптомы	Проверка
Pump pressure sensor	Ошибка датчика давления основного насоса	Потеря мощности, рывки, неверная нагрузка двигателя	Питание датчика, сигнал, гидравлическое давление манометром
Pump solenoid fault	Ошибка соленоида управления насосом	Экскаватор работает медленно или глохнет под нагрузкой	Катушка, сопротивление, управляющий ток, разъем
Throttle motor fault	Ошибка моторчика управления оборотами	Обороты не регулируются, двигатель остается на холостом ходу	Привод газа, трос, питание моторчика, калибровку
Engine speed sensor	Ошибка датчика оборотов двигателя	Панель не видит обороты, нарушена автоподстройка насоса	Датчик, зазор, сигнал, проводку к ECU
Coolant temp sensor	Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости	Неверная температура, включение аварийного режима	Датчик, сопротивление, питание, разъем
Hydraulic temp sensor	Ошибка датчика температуры гидравлического масла	Ложный перегрев или отсутствие предупреждения	Датчик в баке, проводку, фактическую температуру
Travel solenoid fault	Ошибка соленоида хода	Нет быстрого хода, слабая тяга, перекос движения	Соленоид, давление пилотной линии, блок клапанов
Swing brake fault	Ошибка тормоза поворота платформы	Платформа не поворачивается или не удерживается	Соленоид растормаживания, давление, тормозной механизм
Low pilot pressure	Низкое давление пилотного управления	Рабочие органы не реагируют или двигаются медленно	Пилотный насос, фильтр, предохранительный клапан, джойстики
Monitor communication fault	Нет связи монитора с контроллером	Не отображаются параметры, есть аварийный значок связи	CAN-шину, питание монитора, массу, контроллер машины

Коды ошибок двигателя: Cummins, Weichai, Yuchai, Shangchai

На технике XCMG устанавливаются разные дизельные двигатели: Cummins, Weichai, Yuchai, Shangchai, XCMG Power и другие. Современные моторы используют формат SPN/FMI по J1939. SPN обозначает параметр или узел, FMI — характер неисправности. Например, высокий уровень сигнала, низкий уровень сигнала, обрыв, короткое замыкание, ненормальная частота, слишком высокая или слишком низкая величина.

SPN/FMI или код	Расшифровка	Типичная причина	Рекомендуемая проверка
SPN 100 FMI 1	Давление масла двигателя слишком низкое	Низкий уровень масла, износ вкладышей, неисправный датчик	Остановить двигатель, проверить уровень и давление механическим манометром
SPN 100 FMI 3	Высокое напряжение в цепи датчика давления масла	Обрыв сигнального провода, плохая масса, неисправен датчик	Проверить питание, массу, сигнал и разъем датчика
SPN 100 FMI 4	Низкое напряжение в цепи датчика давления масла	Короткое замыкание на массу, повреждение жгута	Прозвонить проводку, исключить замыкание
SPN 110 FMI 0	Температура охлаждающей жидкости слишком высокая	Перегрев, низкий уровень ОЖ, неисправен термостат или вентилятор	Проверить радиатор, уровень ОЖ, ремень, муфту вентилятора, датчик
SPN 110 FMI 3	Высокое напряжение датчика температуры ОЖ	Обрыв датчика или проводки	Проверить разъем, сопротивление датчика, цепь до ECU
SPN 110 FMI 4	Низкое напряжение датчика температуры ОЖ	Короткое замыкание на массу	Проверить жгут, изоляцию, датчик
SPN 102 FMI 3/4	Ошибка датчика давления наддува	Неисправен MAP-датчик, загрязнен разъем, обрыв или КЗ	Проверить питание 5 В, массу, сигнал, патрубки впуска
SPN 105 FMI 3/4	Ошибка датчика температуры воздуха во впуске	Обрыв, короткое замыкание, загрязнение датчика	Проверить датчик температуры наддувочного воздуха и проводку
SPN 91 FMI 3/4	Ошибка датчика положения педали акселератора	Поврежден потенциометр, нет питания 5 В, обрыв сигнала	Проверить две дорожки датчика, питание, массу, плавность сигнала
SPN 190 FMI 0/2/8	Ошибка частоты вращения двигателя	Датчик оборотов, задающий диск, нарушение сигнала	Проверить датчик коленвала, зазор, проводку, осциллограмму
SPN 94 FMI 1	Низкое давление топлива	Засор фильтра, подсос воздуха, неисправен подкачивающий насос	Проверить фильтры, сепаратор, магистрали, давление подачи
SPN 97 FMI 0/15/16	Вода в топливе	Вода в сепараторе, загрязненное дизельное топливо	Слить воду, заменить фильтр, проверить бак
SPN 157 FMI 1/18	Низкое давление в топливной рампе Common Rail	Засор фильтра, утечка, ТНВД, регулятор давления, форсунки	Проверить давление рейки сканером, обратку форсунок, клапан дозирования
SPN 157 FMI 3/4	Ошибка датчика давления топливной рампы	Обрыв, КЗ, неисправен датчик рейки	Проверить питание 5 В, массу, сигнал датчика
SPN 629 FMI 12	Внутренняя ошибка блока управления двигателем	Сбой ECU, питание, влага, внутренняя неисправность	Проверить питание ECU, массу, разъемы; при повторе нужна диагностика блока
SPN 639 FMI 2/9	Ошибка связи J1939/CAN	Потеря связи между ECU, панелью и контроллером машины	Проверить CAN-H, CAN-L, сопротивление шины, терминаторы
SPN 651-656	Ошибки цепей форсунок по цилиндрам	Обрыв, КЗ, неисправная форсунка или драйвер ECU	Проверить жгут форсунок, сопротивление, разъемы, тест отключения цилиндров
SPN 111 FMI 1/18	Низкий уровень охлаждающей жидкости	Утечка ОЖ, неисправен датчик уровня	Проверить расширительный бак, герметичность системы, датчик уровня
SPN 168 FMI 0/1/3/4	Ошибка напряжения аккумулятора или питания ECU	Перезаряд, недозаряд, плохая масса, неисправен генератор	Проверить АКБ, генератор, массу, силовые предохранители

FMI помогает понять характер отказа. FMI 0 обычно означает, что параметр выше допустимого предела. FMI 1 — ниже допустимого предела. FMI 3 — напряжение выше нормы или обрыв. FMI 4 — напряжение ниже нормы или короткое замыкание на массу. FMI 9 — ненормальная скорость обновления данных по сети. FMI 12 — неисправность устройства или компонента.

Ошибки гидравлики, трансмиссии и тормозной системы

Не все неисправности XCMG имеют отдельный цифровой код. На многих машинах дисплей показывает только предупреждающий символ или текстовое сообщение. Поэтому при диагностике гидравлики, трансмиссии и тормозов важно сопоставлять код с фактическим давлением, температурой, шумом насоса, скоростью реакции рабочих органов и состоянием фильтров.

Система	Ошибка	Вероятная причина	Проверка без разборки
Гидравлика	Низкое давление	Износ насоса, утечка, открыт предохранительный клапан, засор фильтра	Измерить давление в контрольной точке, проверить уровень и фильтр
Гидравлика	Высокая температура масла	Перегруз, загрязнен радиатор, неправильно подобрана вязкость масла	Проверить радиатор, вентилятор, температуру ИК-термометром
Гидравлика	Медленные рабочие движения	Низкое пилотное давление, износ насоса, неисправен соленоид	Проверить пилотное давление, ток управления, фильтры
КПП погрузчика	Не включается передача	Нет давления, отказ соленоида, неисправен датчик положения	Проверить масло, давление КПП, напряжение на соленоидах
Гидротрансформатор	Перегрев масла	Буксование, засор теплообменника, работа на высокой нагрузке	Проверить температуру, чистоту радиатора, уровень масла
Тормоза	Низкое давление	Утечка, неисправен насос, аккумулятор давления не держит заряд	Проверить давление, падение давления после остановки, утечки
Рулевое управление	Тяжелый руль	Низкое давление, приоритетный клапан, насос, воздух в системе	Проверить уровень масла, давление рулевого контура, фильтр

Ошибки CAN-шины, датчиков и электрики

Большая часть нестабильных ошибок XCMG связана не с самим узлом, а с питанием, массой, разъемом или жгутом. Типичный сценарий: код появляется при вибрации, после мойки, в мороз, при включении фар, вентилятора или другого потребителя. В таких случаях диагностику нужно начинать с электрики.

Неисправность	Что означает	Норма или ориентир	Проверка
Нет связи CAN	Контроллеры не обмениваются данными	Сопротивление между CAN-H и CAN-L около 60 Ом при выключенном питании	Проверить терминаторы, разъемы, обрыв и замыкание линий
CAN-H или CAN-L замкнуты на массу	Шина заблокирована коротким замыканием	Не должно быть прозвонки на массу	Отключать модули по очереди и искать поврежденный участок
Питание датчика 5 В отсутствует	Несколько датчиков одновременно показывают ошибку	Около 5 В между питанием и массой датчика	Искать КЗ одного из датчиков или повреждение линии 5 В
Сигнал датчика вне диапазона	Контроллер получает невозможное значение	Обычно 0,5-4,5 В для аналоговых датчиков	Проверить сигнал при изменении нагрузки, температуры или положения
Ошибка после мойки	Влага в разъеме или блоке	Сухой разъем без окислов	Осмотреть разъемы, просушить, обработать контакты, проверить уплотнения
Ошибка при запуске	Просадка напряжения питания	Напряжение не должно резко падать ниже допустимого для ECU	Проверить АКБ нагрузочной вилкой, стартер, массу, силовые клеммы

Для проверки CAN-шины при выключенном питании измеряют сопротивление между CAN-H и CAN-L. Если оба терминатора исправны и подключены параллельно, прибор обычно показывает около 60 Ом. Значение около 120 Ом указывает, что один терминатор отсутствует или не подключен. Значение, близкое к нулю, указывает на короткое замыкание.

Порядок диагностики и сброса ошибок

Сброс ошибки без устранения причины не является ремонтом. На технике XCMG активный код обычно появляется снова сразу после запуска, при включении функции или под нагрузкой. Сначала нужно определить, активная ошибка или сохраненная, затем проверить условия ее появления.

Записать модель XCMG, серийный номер, моточасы, тип двигателя и точный код ошибки.
Проверить, активная ошибка или сохраненная в памяти.
Осмотреть уровень масла, охлаждающей жидкости, гидравлического масла и топлива.
Проверить аккумуляторы, массу, предохранители, реле питания и главный выключатель массы.
Осмотреть разъемы датчика или узла, на который указывает код.
Сравнить показания дисплея с фактическим измерением: давление манометром, температуру термометром, напряжение мультиметром.
Проверить жгут на обрыв, короткое замыкание, перетирание и следы ремонта.
Считать ошибки диагностическим сканером J1939, Cummins INSITE, Weichai, Yuchai, XCMG или совместимым дилерским оборудованием.
Устранить причину, выполнить тест под нагрузкой.
Стереть сохраненные ошибки и убедиться, что активный код не возвращается.

Ошибки двигателя с красной аварийной индикацией, низким давлением масла, перегревом, потерей тормозного давления, перегрузом автокрана и отказом ограничителя грузового момента требуют немедленной остановки работы. Продолжение эксплуатации может привести к повреждению двигателя, падению груза, отказу тормозов или дорогостоящему ремонту гидравлики.

Частые вопросы

Можно ли расшифровать код XCMG только по номеру ошибки?

Не всегда. Один и тот же номер может отличаться по значению на автокране, погрузчике, экскаваторе и разных версиях панели. Для точной расшифровки нужны модель, год выпуска, двигатель, серийный номер и источник кода: двигатель, трансмиссия, LMI, монитор или контроллер машины.

Почему ошибка XCMG появляется и пропадает?

Чаще всего причина в плохом контакте, слабой массе, поврежденном жгуте, влаге в разъеме или просадке напряжения. Также плавающие ошибки возникают при перегреве, вибрации и нестабильном питании датчиков 5 В.

Что означает SPN/FMI на двигателе XCMG?

SPN указывает параметр или компонент, например давление масла, температуру охлаждающей жидкости или давление топлива. FMI показывает тип неисправности: значение выше нормы, ниже нормы, обрыв, короткое замыкание, нет связи или внутренняя ошибка компонента.

Можно ли работать на автокране XCMG с ошибкой ограничителя грузового момента?

Нет. Ошибка ограничителя грузового момента, датчика угла стрелы, датчика длины стрелы, датчиков давления или опорной системы влияет на безопасность подъема. Работу нужно остановить до диагностики и восстановления корректных показаний.

Как сбросить ошибку XCMG?

Сохраненную ошибку можно стереть через сервисное меню или диагностический сканер, если причина уже устранена. Активная ошибка после сброса появится снова. На некоторых машинах часть кодов исчезает после нескольких циклов запуска без повторения неисправности.

Почему после замены датчика ошибка не исчезла?

Возможны обрыв или короткое замыкание в проводке, отсутствие питания датчика, плохая масса, неправильный датчик, неисправный разъем или ошибка калибровки. Перед заменой датчика нужно проверять питание, массу и сигнал на самом разъеме.